TUSAŞ’ın Jet Motorlu Kamikaze İHA’sı AYAZ İlk Kez Görüntülendi

TUSAŞ’ın insansız hava aracı ailesine yönelik çalışmalarında yeni bir platform daha kamuoyunun karşısına çıktı. Şirket tarafından geliştirilen jet motorlu kamikaze İHA AYAZ, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ATEŞ SERBEST 2026 faaliyeti kapsamında düzenlenen Savunma Sanayii Sergisi’nde ilk kez görüntülendi. SavunmaSanayiST Polatlı’daki General Nahit Şenoğul Atış ve Tatbikat Bölgesi’nde gerçekleştirilen ATEŞ SERBEST 2026, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki silah ve sistemlerin kabiliyetlerinin sergilendiği kapsamlı faaliyetlerden biri olarak yürütülüyor. Milli Savunma Bakanlığı, faaliyetin mevcut sistemlerin ateş gücü ve hedef üzerindeki etkilerinin gösterilmesi amacıyla gerçekleştirildiğini açıklamıştı. Anadolu Agency TUSAŞ’ın jet motorlu insansız hava araçları ailesinin daha küçük boyutlu üyelerinden biri olan AYAZ, açıklanan güncel verilere göre 300 kilometrenin üzerinde menzile ve 30 bin feet servis tavanına sahip. Platformun 45 kilogram azami kalkış ağırlığı bulunurken, yaklaşık 6,5 kilogram faydalı yük taşıyabildiği belirtiliyor. AYAZ’ın gövde uzunluğu 1,6 metre, kanat açıklığı ise 1,9 metre seviyesinde. SavunmaSanayiST Hava ve yer hedeflerine karşı görev yapabilecek AYAZ, yalnızca sabit yer hedeflerine yönelik bir sistem olarak değil, hava ve yer hedeflerine angaje olabilecek çok amaçlı bir kamikaze İHA olarak geliştiriliyor. Platformda kızılötesi kamera ve üç eksenli gimbal bulunurken, otomatik hedef tespiti ve otonom uçuş kabiliyetlerinin de sisteme entegre edildiği aktarılıyor. SavunmaSanayiST Platformun düşük radar kesit alanına sahip olacak şekilde tasarlanması da AYAZ’ın öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Bu yaklaşım, hava aracının tespit edilmesini güçleştirmeyi ve özellikle yoğun hava savunma ortamlarında görev etkinliğini artırmayı amaçlıyor. TUSAŞ’ın AYAZ’ı aynı zamanda maliyet etkin ve yüksek adetlerde üretilebilecek bir sistem olarak konumlandırdığı belirtiliyor. SavunmaSanayiST AYAZ’ın azami hızının yaklaşık 350 kilometre/saat, havada kalış süresinin ise 100 dakikanın üzerinde olduğu bildiriliyor. Uzun menzil ve düşük görünürlük özelliklerinin otonom hedefleme kabiliyetiyle birleştirilmesi, platformun keşif-gözetleme sonrasında hedefe yönelme veya doğrudan taarruz görevlerinde kullanılabilmesine yönelik esnek bir yapı oluşturuyor. SavunmaSanayiST Farklı platformlardan fırlatılabilecek AYAZ’ın dikkat çeken özelliklerinden biri de farklı fırlatma yöntemlerine uyum sağlayabilmesi. TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu’nun ADEX 2026 sırasında verdiği bilgilere göre AYAZ’ın uçaktan, katapulttan, rampadan ve RATO destekli sistemlerden gerçekleştirilen fırlatma testleri başarıyla tamamlandı. Platformun çoklu fırlatma sistemleriyle kullanılabilmesi üzerinde de çalışmalar yürütülüyor. SavunmaSanayiST Bu kabiliyet, AYAZ’ın yalnızca kara konuşlu birliklerden değil, uygun hava platformlarından da göreve gönderilebilmesinin önünü açıyor. Böylece sistemin farklı operasyonel senaryolara ve görev ihtiyaçlarına göre konuşlandırılabilmesi amaçlanıyor. TUSAŞ tarafından yürütülen testlerin ardından AYAZ’ın seri üretim sürecine geçtiği de açıklanmış durumda. Demiroğlu, şirketin AYAZ, ŞİMŞEK ve SÜPER ŞİMŞEK gibi jet motorlu insansız sistemlerde klasik havacılık üretiminden daha yüksek adetlere ulaşabilecek bir üretim modeli üzerinde çalıştığını belirtmişti. SavunmaSanayiST AYAZ’ın ATEŞ SERBEST 2026 kapsamında ilk kez görüntülenmesi, TUSAŞ’ın jet motorlu insansız sistem ailesinin geldiği aşamayı göstermesi açısından önem taşıyor. Düşük radar görünürlüğü, otonom görev kabiliyeti, 300 kilometrenin üzerindeki menzili ve farklı fırlatma seçenekleri, platformu Türkiye’nin gelişmekte olan dolaşan mühimmat ve kamikaze İHA ekosisteminin yeni unsurlarından biri haline getiriyor.